Aplikacion
Aplikimi i makinës së pastrimit me lazer me fibra
1. Industria e mykut
Lazeri mund të bëjë pastrimin pa kontakt të mykut, i cili është shumë i sigurt për sipërfaqen e mykut, mund të sigurojë saktësinë e tij dhe mund të pastrojë grimcat e papastërtive nën mikron që nuk mund të hiqen me metodat tradicionale të pastrimit, në mënyrë që të realizoni pastrim vërtet pa ndotje, efikase dhe me cilësi të lartë.
2. Industria e instrumenteve precize
Industria e makinerive precize shpesh ka nevojë të heqë esteret dhe vajrat minerale të përdorura për lubrifikimin dhe rezistencën ndaj korrozionit nga pjesët, zakonisht kimikisht, dhe pastrimi kimik shpesh lë mbetje.Desterifikimi me laser mund të heqë plotësisht esteret dhe vajrat minerale pa dëmtuar sipërfaqen e pjesëve.Lazeri nxit gazifikimin shpërthyes të shtresës së hollë të oksidit në sipërfaqen e pjesës për të formuar një valë goditëse, e cila rezulton në heqjen e ndotësve dhe jo në ndërveprim mekanik.
3. Industria hekurudhore
Aktualisht, i gjithë pastrimi para saldimit i shinave miraton pastrimin e llojit të bluarjes së rrotave bluarëse dhe brezit gërryes, i cili shkakton dëme serioze në nënshtresë dhe stres serioz të mbetur, dhe konsumon shumë materiale harxhuese të rrotave bluarëse çdo vit, gjë që është e kushtueshme dhe shkakton serioze ndotja e mjedisit nga pluhuri.Pastrimi me lazer mund të ofrojë teknologji të pastrimit të gjelbër me cilësi të lartë dhe efikase për prodhimin e shtrimit të hekurudhave me shpejtësi të lartë të vendit tim, të zgjidhë problemet e mësipërme, të eliminojë defektet e saldimit si vrimat pa probleme dhe pikat gri dhe të përmirësojë stabilitetin dhe sigurinë e vendit tim. -funksionimi i hekurudhës me shpejtësi.
4. Industria e aviacionit
Sipërfaqja e avionit duhet të rilyhet pas një periudhe të caktuar kohore, por boja e vjetër origjinale duhet të hiqet plotësisht para lyerjes.Zhytja/fshirja kimike është metoda kryesore e heqjes së bojës në fushën e aviacionit.Kjo metodë rezulton në një sasi të madhe mbetjesh kimike ndihmëse dhe është e pamundur të arrihet mirëmbajtja lokale dhe heqja e bojës.Ky proces është i rëndë dhe i dëmshëm për shëndetin.Pastrimi me laser mundëson heqjen me cilësi të lartë të bojës në sipërfaqet e lëkurës së avionëve dhe automatizohet lehtësisht për prodhim.Aktualisht, kjo teknologji është aplikuar për mirëmbajtjen e disa modeleve të nivelit të lartë jashtë vendit.
5. Industria e ndërtimit të anijeve
Aktualisht, pastrimi para-prodhues i anijeve kryesisht miraton metodën e shpërthimit me rërë.Metoda e shpërthimit me rërë ka shkaktuar ndotje serioze me pluhur në mjedisin përreth dhe është ndaluar gradualisht, duke rezultuar në uljen apo edhe pezullimin e prodhimit nga prodhuesit e anijeve.Teknologjia e pastrimit me lazer do të sigurojë një zgjidhje pastrimi të gjelbër dhe pa ndotje për spërkatje kundër korrozionit në sipërfaqet e anijeve.
Mostra
Parametrat teknikë
NO | Përshkrim | Parametri |
1 | Model | KC-M |
2 | Fuqia lazer | 1000W 1500W 2000W |
3 | Lloji lazer | MAX / Raycus |
4 | Gjatësia e valës qendrore | 1064 nm |
5 | Gjatësia e linjës | 10 M |
6 | Efikasiteti i pastrimit | 12 m3/h |
7 | Gjuha mbështetëse | Anglisht, Kinezisht, Japonisht, Koreanisht, Rusisht, Spanjisht |
8 | Lloji i ftohjes | Ftohja me ujë |
9 | Fuqia mesatare (W), Maks | 1000 W / 1500 W / 2000 W |
10 | Fuqia mesatare (W), Gama e daljes (nëse është e rregullueshme) | 0-100 |
11 | Frekuenca e pulsit (KHz), Gama | 20-200 |
12 | Gjerësia e skanimit (mm) | 10-150 |
13 | Distanca e pritshme fokale (mm) | 160 mm |
14 | Fuqia hyrëse | 380V/220V, 50/60H |
15 | Dimensionet | 1100mm×700mm×1150mm |
16 | Pesha | 270 kg |